Jak znečištěné ovzduší ovlivňuje lidské tělo? Канцерогена бензопирена

Znečištěné ovzduší-to je zhouba Polský – dýcháme v nejvíce токсичную směs na celé území Evropské Unie. V seznamu nejvíce znečištěných měst v Evropě, většina jsou naše města. Odhaduje se, že ročně kvůli smogu zemřelo několik desítek tisíc Poláků. Stále více lidí se ztrácí zdraví, a pak se na chronická onemocnění, včetně astmatu a onemocnění plic. Kromě канцерогена бензопирена zvyšuje riziko vzniku nádorových onemocnění.

Dýcháme špinavý, загрязненным vzduchem. Věděli jste, že pokud bychom se věnovali více pozornosti péči o životní prostředí, častěji cieszylibyśmy slunce? Proč naše zimy takové zamračené, mlhavé a šedé? To vše zásluhou odpadků, které spálíte v дымоходах a nadměrného používání automobilů.

Smog nad ulicemi měst

Nad ruskými městy plovoucí po смогом, z provedených studií vyplývá, že ovzduší nejvíce znečištěné na podzim, v zimě a na jaře, to je, když trvá topné sezóně. V létě jsou koncentrace toxických látek výrazně klesá, a my jsme rádi, větší počet slunečných dnů. Co je ještě horší, znečištěný vzduch, není na místě. Pohybuje s nejvyšší partie hor v котловины, včetně ve městě, mají status lázeňského města. Zajímavé je, že jako střediska účtují s turisty daň. Lidé platí za to, že dýchají vzduch plný prachu a бензопирена.

 

Jak vznikají znečištěné ovzduší?

Vzduch je vystaven znečištění v důsledku působení několika faktorů. Především vyrábíme obrovské množství škodlivých látek, včetně бензопирена, oxidu dusíku, síry a tak dále, protože příliš používáme auta. V ulicích polských měst nejčastěji je možné vidět dopravní zácpy, na dlouhé šňůře aut je možné rozlišit jednotlivé lidi. Stále více a více z nás jezdí po městě sám. Situace, v nichž na jednu rodinu připadá na dvě auta, není ničím novým. Není dost toho, že jsme ztratili spoustu času, застревая v dopravních zácpách, to jsme ještě оскверняем vzduch, který dýcháme.

Na Západě, když koncentrace škodlivých látek bude překročena, města zavádějí bezplatné veřejné dopravy. Nejenže omezují pohyb aut, která umožňuje vstup do města pouze osobám, které mají liché nebo sudé registraci. V Polsku dokud vládci měst si nemyslím, že o tento druh řešení. Ze strachu, že by mohli rychle žert svým voličům. V Polsku stále znečištění ovzduší považována za wydumany problém hrstka ochránců přírody, vydělávat na evropských grantech.

Jak omezit emise toxinů v atmosféře?

Co lze udělat, aby se dostat do práce včas, a zároveň snižuje emise toxinů v životním prostředí? Pokud chcete dýchat vzduch, v němž koncentrace канцерогенного бензопирена se nachází na úrovni nižší, než je norma, můžete přestoupíte na městský autobus nebo tramvaj. Firemní doprava snižuje emise škodlivých látek do životního prostředí. Ve Finsku je většina lidí jezdí do práce veřejnou dopravou, nikdo při tom není lituje, že o tom, že člověk musí projít 100 metrů od autobusové zastávky do kanceláře. Je to něco naprosto normálního, koneckonců, každý chce žít v čisté, nedotčené prostředí. Nikdo nechce z důvodu jeho wygodnictwa onemocnět na nemoci plic a zemře předčasně.

Pokud pro práci, můžete se dostat městskou hromadnou dopravou, protože budete pracovat na okraji metropole, zvažte, zda můžete trochu ušetřit na účtech za palivo. Někdy může stačit jen trochu, například, nabídnout své přítelkyni z práce, společný vchod. Čím více lidí bude dojeżdżało na práci v jednom autě tomto prostředí bude méně špinavý, a naše peněženka je krásný, silný a bohatý.

Канцерогена бензопирена, to je to, co budeme spalovat v pecích

Polsko je jediná země, v níž je ještě mnoho domácností vytápěna uhlím. I když v procesu hoření jakékoliv látky vznikají toxiny, to také se odkazuje na eko-hrášek, dřeva nebo černého uhlí se vyznačuje vysokou kvalitou, to je nejhorší škodu sobě a svým dětem to nejhorší v tom případě, když jsme se pustili do nezákonného nakládání s odpady. Proč v Polsku канцерогена бензопирена tak rozšířený? Je to zásluhou špatně cítil úspory. Mnoho lidí věří, že nic špatného se nestane, jak čas od času v kotlích místo uhlí высадятся plastové lahve. Tímto způsobem se zbavíme části trosek, kromě toho, že ušetří na palivu. Nicméně, to je vážná chyba, za prvé, plast špatně hoří, a za druhé, přispívá k znečištění životního prostředí.

Následky vdechování vzduchu, ve kterém se nachází канцерогена бензопирена, cítíme brzy nebo pozdě. Když můžeme být nemocní astmatem, rakovinou plic a tak dále, je to léčba ukáže jako dražší od údajných úspor. Kromě toho, že sousedé, kteří se nepříjemným zápachem a tmavým kouřem wydobywającym z komína, mají právo volat městskou hlídku. To může stáhnout popel, podrobit jej analýze a v případě zjištění, že došlo na lámání práva, spalování odpadu v kamnech je zločin, nechat mandát.

 

Byl schopen – jak s ní bojovat?

Boj proti smogu, aby to bylo efektivní, musí probíhat různě. V této velké roli státu a orgánů místní samosprávy. V první řadě je třeba vynaložit veškeré úsilí, aby se lidé chtěli a stálo to za to využít služeb veřejné dopravy. Pokud se vstupenky měsíčně budou relativně levné, síť je dobře rozvinutá, ale čisté a moderní autobusy začnou jezdit častěji, samozřejmě, že část řidičů s potěšením na nich przesiądzie. Kromě toho, že místní orgány by měly využít skvělou možnost, kterou jim poskytuje Eu, a začít modernizace kolejových vozidel. Městské autobusy by měla spalovat minimálně paliva, dobrý nápad je nákup elektrických vozidel. Obecně nelze podceňovat roli státu, to je to, co by mělo stát na stráži, čistý vzduch a vytvářet stanice pro monitorování koncentrace канцерогенного бензопирена.

I když nápady, jako je například uzavření měst pro auta s odd stránkami denně, mohou být nepopulární mezi voliči, se vám postupem času pochopí, že to dělá pro jejich dobro. V Římě, i přes počáteční nespokojenost, řešení tohoto typu přijali. Obyvatelé pochopili, že proto, že hodně vydělají na туристах, které, samozřejmě, není přijedou na dovolenou pro kontaminovaného města. Канцерогена бензопирена to je také efekt spalování v pecích – města by měla investovat do nahrazení uhelných pecí na topení městské. Je to obrovská investice, ale rozhodně se vyplatí, když je méně lidí začne nemocný astmatem a raků.

Irmina Чеслик

Nejnovější články: